एरिज़ोना में AHS ट्रक और हाइड्रोलिक फावड़ा
कोमात्सु (कोमात्सु) ने उद्योग का पहला स्वचालित परिवहन जीजी बनाया है। वर्तमान में, कंपनी के&के फ्रंटरनर AHS (स्वचालित परिवहन प्रणाली) का उपयोग करने वाले खनिकों ने 3 बिलियन टन से अधिक सामग्री का परिवहन किया है।
कोमात्सु टीम ने खानों को अधिक कुशलता से स्थानांतरित करने में मदद करने के लिए एक वाणिज्यिक स्वचालित परिवहन प्रणाली विकसित करने के लिए ग्राहकों के साथ मिलकर काम किया। 2008 में, पहली प्रणाली उत्तरी चिली में CODELCO&की गैब्रियला मिस्ट्रल कॉपर माइन में तैनात की गई थी। AHS ने दुनिया के कुछ&के सबसे बड़े अल्ट्रा-बड़े ट्रकों को मॉड्यूलर खनन प्रणाली के DISPATCH बेड़े प्रबंधन प्रणाली के माध्यम से स्वचालित संचालन में शामिल किया। समूह में।
आज, दुनिया में तीन महाद्वीपों पर तांबा अयस्क, लौह अयस्क, तेल रेत, कोयला, इत्यादि का संचालन करने के लिए फ़्रंटरनर प्रणाली का उपयोग दिन-रात चल रहा है। जुलाई 2020 के अंत तक, पहले से ही 251 एएचएस ट्रक हैं, और अन्य 100 को वित्तीय वर्ष 2020 (मुख्य रूप से एएचएस किट स्थापित करने के लिए) के लिए योजना बनाई गई है।
जीजी का उद्धरण; हमारे खनन ग्राहक प्रौद्योगिकी और उपकरणों में निवेश करना जारी रखते हैं, और खान परिवहन को स्वचालन में बदलते हैं, जो सिस्टम के मूल्य को दर्शाता है। जीजी उद्धरण; कोमात्सु के खनन विभाग के विपणन विभाग के महाप्रबंधक तोशियो कुरोकावा ने कहा। जीजी का उद्धरण; हम उपयोगकर्ताओं को करोड़ों डॉलर बचाने में मदद करने के लिए बहुत खुश हैं। अमेरिकी डॉलर, एक और अरब टन खनिजों को शून्य-नुकसान, स्वचालित तरीके से ले जाया गया था। हम इस बात से भी सम्मानित हैं कि स्वचालित परिवहन वैश्विक कोविद -19 महामारी से जुड़े जोखिमों को कम कर सकता है। जीजी उद्धरण;
फ़्रंटरनर प्रणाली में, मानवयुक्त उपकरण (जैसे लोडर, बुलडोज़र, मोटर ग्रेडर, छोटे वाहन, आदि) स्वचालित रूप से स्वचालित ट्रकों के साथ बातचीत कर सकते हैं। कोमात्सु जीजी की हाल ही में लॉन्च की गई प्रणाली बेड़े में दोनों मानवयुक्त ट्रकों और स्वचालित ट्रकों का उपयोग कर सकती है। ग्राहकों के विकास को आगे बढ़ाने के लिए' स्वचालित खनन, कोमात्सु आईएसओ के भीतर कोमात्सु और गैर-कोमात्सु स्वचालित ट्रक अंतर-मानक मानकों के विकास का नेतृत्व कर रहा है (मानकीकरण के लिए अंतर्राष्ट्रीय संगठन)।
