हाल के वर्षों में, हरित खान निर्माण की जोरदार उन्नति, स्मार्ट खनन प्रौद्योगिकी के विकास, प्रकृति भंडारों में खनिज अधिकारों की समाशोधन, नए युग में पारिस्थितिक सभ्यता निर्माण की उन्नति और ऊर्जा और संसाधन सुरक्षा जागरूकता में सुधार के साथ, नए ऊर्जा खनन उपकरणों के विकास को तेजी से बढ़ावा दिया गया है ।
01 शुद्ध इलेक्ट्रिक नई ऊर्जा खनन वाहन का पहला घरेलू अनुसंधान एवं विकास उद्यम
Yutong भारी उद्योग नए ऊर्जा खनन वाहनों अपेक्षाकृत अपने अनुसंधान और विकास के समय में जल्दी तैनात किया गया है और जल्दी से चले गए, पहले घरेलू शुद्ध बिजली नई ऊर्जा खनन वाहन अनुसंधान और विकास उद्यम बन गया । झेंग यू हैवी इंडस्ट्री 2008 से माइनिंग ट्रक्स डेवलप कर रही है। उसे खनन ट्रकों की जरूरतों, खनन पर्यावरण और पर्यावरण संरक्षण की सामान्य प्रवृत्ति की अच्छी समझ है। शुद्ध इलेक्ट्रिक क्षेत्र में Yutong समूह की मजबूत और प्रतिस्पर्धी प्रौद्योगिकी के साथ मिलकर, झेंग यू हैवी उद्योग ने 2018 में नए ऊर्जा खनन वाहनों का शुभारंभ किया और "नई ऊर्जा खनन उपकरणों के नेता" के कॉर्पोरेट रणनीतिक लक्ष्य का प्रस्ताव किया। वर्तमान में, Yutong के नए ऊर्जा खनन ट्रक उत्पादों को तीसरी पीढ़ी के लिए उंनत किया गया है ।
किंघाई में, Yutong के नए ऊर्जा खनन वाहनों को भी एक बार चार्ज किया जा सकता है, और काम करने का समय 21 दिन है । यह कार्यात्मक वाहनों के लिए विशेष रूप से मूल्यवान है। चार्जिंग न केवल ऊर्जा बचा सकता है, बल्कि खदान की उत्पादन दक्षता में भी सुधार कर सकता है।
झेंग यू हैवी इंडस्ट्री की नई ऊर्जा खनन ट्रकों ने शुरू से ही तिब्बत तक सभी कठिनाइयों को तोड़ दिया । क्योंकि वे तिब्बत में अच्छी तरह से इस्तेमाल किया जा सकता है जहां ऊंचाई पर ऑक्सीजन नहीं है, वे पूरे देश से डरते नहीं हैं, तो नई ऊर्जा खनन ट्रकों के पहले बैच का इस्तेमाल किया जाता है । यह तिब्बत में है । चरम वातावरण में, पारंपरिक ईंधन खनन ट्रकों के इंजन मूल रूप से 9 महीने में मरंमत की है, और उपस्थिति दर ६०% से भी कम है, जबकि नई ऊर्जा खनन ट्रकों की उपस्थिति दर ९५% तक पहुंच सकते हैं ।
02 पहला घरेलू नई ऊर्जा खनन वाहन
7 सितंबर, 2015 को, बीवाईडी द्वारा स्वतंत्र रूप से विकसित पहले शुद्ध इलेक्ट्रिक वाइड-बॉडी डंप ट्रक V60 का सफलतापूर्वक परीक्षण-उत्पादन किया गया और उत्पादन लाइन को बंद कर दिया गया। T5, T7, J9, T7A, और T8SA के बाद, एक और इलेक्ट्रिक विशेष वाहन V60 सफलतापूर्वक लाइन से लुढ़का दिया गया था । , यह चीन में पहला शुद्ध बिजली खनन डंप ट्रक है ।
03 दुनिया का सबसे बड़ा नई ऊर्जा खदान ट्रक अब तक
डोंगफेंग हैवी इंडस्ट्री के जनरल मैनेजर हुआंग जिंगगुआंग के मुताबिक, डोंगफेंग बिग मैक (एक्सटेंडेड रेंज प्योर इलेक्ट्रिक ड्राइव) अब तक दुनिया का सबसे बड़ा नया एनर्जी माइनिंग ट्रक है, जिसमें करीब ३५ टन का खाली लोड और १०० टन का पूरा लोड है । मालूम हो कि करीब तीन साल में इस हाइब्रिड माइन कार द्वारा बचाई गई फ्यूल कॉस्ट एक नई एनर्जी माइन कार खरीदने की लागत के बराबर है।
जटिल खनन क्षेत्रों में काम करते हुए, नए ऊर्जा खनन वाहन 50-70% ईंधन बचा सकते हैं और ईंधन वाहनों की तुलना में 90% से अधिक उत्सर्जन को कम कर सकते हैं। एक उदाहरण के रूप में 10 मिलियन घन मीटर भारी शुल्क डाउनहिल खदान लेते हुए, नई ऊर्जा खनन वाहनों का उपयोग करके 10 वर्षों के लिए ईंधन की लागत को 150-200 मिलियन के बारे में बचा सकता है। नई ऊर्जा खनन वाहनों में उपयोग की जाने वाली लिथियम टाइटेनेट बैटरी में अल्ट्रा-हाई रेट चार्ज और डिस्चार्ज, अल्ट्रा-लॉन्ग साइकिल लाइफ, वाइड टेम्परेचर रेंज और हाई सेफ्टी फैक्टर जैसे बेहतरीन प्रदर्शन हैं; लिथियम टाइटेनेट बैटरी के उत्कृष्ट प्रदर्शन के आधार पर, यह शुद्ध इलेक्ट्रिक फास्ट चार्जिंग और शुद्ध कार्यक्रम विस्तार प्रदान करता है इलेक्ट्रिक ड्राइव, इलेक्ट्रिक पावर रिकवरी और ऊर्जा भंडारण के चार नए ऊर्जा समाधान व्यापक रूप से कई अनुप्रयोग परिदृश्यों में उपयोग किए जा सकते हैं।
रिपोर्ट्स के मुताबिक, डोंगफेंग बिग मैक के दूसरी पीढ़ी के प्रॉडक्ट्स को भी विकसित किया गया और इस साल 1 मई से पहले प्रोडक्शन में डाल दिया गया । डीजल पावर और नई ऊर्जा की दो श्रृंखलाओं में विभाजित, पारेषण प्रणाली में तीन अलग-अलग तरीके शामिल हैं: एएमटी, एटी और एमटी। उनमें से, नई ऊर्जा में विस्तारित रेंज, शुद्ध बिजली और हाइब्रिड पावर जैसे विभिन्न तकनीकी मार्ग शामिल हैं। उत्पाद भारी भार और डाउनहिल को कवर करते हैं। भारी लोड अपहिल जैसी विभिन्न कार्य परिस्थितियों में, कैरिज की अधिकतम लोडिंग क्षमता 45 घन मीटर तक पहुंच गई, और इनपुट-आउटपुट अनुपात में लगभग 20% की वृद्धि हुई। उपयोगकर्ता विभिन्न परियोजनाओं और विभिन्न निवेश चक्रों के अनुसार विभिन्न उत्पादों का चयन कर सकते हैं। डोंगफेंग जायंट के उन्नत उत्पादों में 90% से अधिक की उपस्थिति दर है, और कुछ 95% तक अधिक हैं।
04 दुनिया की पहली नई ऊर्जा इलेक्ट्रिक + ड्राइवरलेस ट्रक
12 अप्रैल, 2018 को दुनिया के पहले मानवरहित इलेक्ट्रिक ट्रक ने तियानजिन बंदरगाह में ट्रायल ऑपरेशन शुरू किया था। यह आर्टिफिशियल इंटेलिजेंस, इंटरनेट ऑफ व्हीकल्स, क्लाउड कंप्यूटिंग, नई ऊर्जा और नई सामग्रियों जैसी अभिनव प्रौद्योगिकियों का सिनोट्रक का एकीकरण है, और विशेष रूप से बंदरगाह की मात्रा के लिए डिज़ाइन किया गया है। दुनिया का पहला L4 मानवरहित इलेक्ट्रिक ट्रक अपने आप में बनाया गया है । दुनिया की उन्नत ड्राइविंग प्रणाली और एक परिपक्व और विश्वसनीय शुद्ध इलेक्ट्रिक सेंट्रल ड्राइव नियंत्रण प्रणाली से लैस, वाहन एक पूर्ण भार के साथ १२० किलोमीटर तक की यात्रा कर सकता है और चार्जिंग समय 1 घंटे से भी कम है ।
L4 सेल्फ ड्राइविंग होवो माइन बावांग, यह मॉडल खनन स्थितियों की विशेषताओं के आधार पर सिनोट्रक द्वारा विकसित एक सेल्फ ड्राइविंग ऑफ-हाईवे डंप ट्रक है। यह विभिन्न खुले गड्ढे वाली खानों, इस्पात संयंत्रों, पनबिजली निर्माण स्थलों, नाव और अन्य कठोर वातावरण में कम दूरी के परिवहन के लिए उपयुक्त है। परिचालन।
05 नई ऊर्जा + मानव रहित खनन ट्रक, अंतरराष्ट्रीय नेताओं में से एक
14 जून की सुबह, लुओयांग मोलिब्डेनम समूह· शुद्ध इलेक्ट्रिक खनन ट्रकों और स्मार्ट खदान निर्माण परिणामों के Yuexin प्रौद्योगिकी के पहले चरण शुद्ध बिजली खनन ट्रकों की SY श्रृंखला जारी आधिकारिक तौर पर इसके उपयोग की घोषणा की है, जो Luoyang Molybdenum निशान एक वैश्विक खनन उद्योग पहले उद्यम खनन ट्रकों के लिए बिजली बैटरी पैक के परिवर्तन को पूरा करने के लिए बन गया है । उसी साल सितंबर में, 15 शुद्ध इलेक्ट्रिक खनन ट्रकों ने सफलतापूर्वक बुद्धिमान ड्राइविंग का एक नया तरीका लॉन्च किया।
२०१९ में प्रवेश करते हुए, लुओयांग मोलिब्डेनम देश में मानवरहित खानों के क्षेत्र में 5G प्रौद्योगिकी लागू करने में अग्रणी लेने के लिए हुआवेई के साथ हाथ मिलाएंगे, और 5जी नेटवर्क के अल्ट्रा-हाई स्पीड और अल्ट्रा-लो विलंबता का उपयोग करके 5जी नेटवर्क पर आधारित मूल स्मार्ट खनन उपकरणों को अपग्रेड करेंगे । विशेषताएं खदान के विशेष जटिल वातावरण में सिग्नल ट्रांसमिशन की तकनीकी अड़चन को पूरी तरह से हल करते हैं। सटीकता, स्थिरता और आपरेशन के काम दक्षता में काफी सुधार किया गया है, और अल्ट्रा ड्रिलिंग, फावड़ा, और 5G नेटवर्क और शुद्ध बिजली खदान ट्रकों के साथ बुद्धिमान गठन में चलाने के आधार पर स्थापना के रिमोट सटीक नियंत्रण । "ओपन-पिट माइंस के लिए मानवरहित खनन उपकरण और इंटेलिजेंट प्रोडक्शन कंट्रोल सिस्टम" परियोजना का विशेषज्ञों द्वारा मूल्यांकन किया गया है और समग्र प्रौद्योगिकी अंतरराष्ट्रीय उन्नत स्तर तक पहुंच गई है । इनमें खनन के लिए नई ऊर्जा इलेक्ट्रिक मानवरहित ट्रक, 5जी मानवरहित खनन नियंत्रण और अन्य प्रौद्योगिकियां अंतरराष्ट्रीय अग्रणी स्तर पर पहुंच गई हैं ।
06 एक ट्रक जो ऊर्जा का उपभोग नहीं करने का दावा करता है
ट्रक, Elektro डम्पर कहा जाता है, Kuhn Schweitz द्वारा बनाई गई है और ९.१ मीटर लंबा, ४.२ मीटर चौड़ा और ४.२ मीटर ऊंचा है । टायर 1.8 मीटर ऊंचा है, और टिपिंग बाल्टी पूरी तरह से 8.5 मीटर से अधिक तक उठा ली गई है। एक ४५ टन डंप ट्रक चूना और पहाड़ के किनारे से सीमेंट संयंत्र के लिए marl परिवहन । हैरानी की बात यह है कि निर्माता का दावा है कि ट्रक में ऊर्जा की खपत नहीं होती है।
आप पूछ सकते हैं, यह कैसे संभव है? इस डंप ट्रक का वजन 45 टन है और इसमें 5 टन का बैटरी पैक है जो 700 किलोवाट पकड़ सकता है। चूने को प्राप्त करने के लिए पहाड़ पर चढ़ने की आवश्यकता है, इसलिए लौटने पर पूरा भार 110 टन है। चूंकि वजन दो बार से अधिक अपने वजन है, ट्रक की गतिज ऊर्जा वसूली प्रणाली और अधिक ऊर्जा हासिल जब ट्रक से डाउनहिल चला जाता है जब यह ऊपर की ओर चला जाता है ।
ट्रक ९०% बिजली है जब यह ऊपर चला जाता है, ८०% जब यह पहाड़ की चोटी तक पहुंचता है, और ८८% जब यह प्रारंभिक बिंदु पर लौटता है । ट्रक एक दिन में लगभग 20 बार आगे-पीछे जाता है, जो हर दिन 200 किलोवाट अधिशेष ऊर्जा पैदा करता है, या प्रति वर्ष 77 एमडब्ल्यूएच। यह देखते हुए कि एक साधारण डंप ट्रक प्रति वर्ष 11,000 से 22,000 गैलन डीजल का उपयोग करता है, ट्रक प्रति वर्ष 196 मीट्रिक टन तक कार्बन डाइऑक्साइड के उत्सर्जन को कम कर सकता है।
