बीएचपी बिलिटन: प्राथमिक निकल की मांग अगले 10 वर्षों में 1.3 मिलियन टन बढ़ने की उम्मीद है।
"Over the next decade, electrification will be the trend." On December 14, BHP Billiton metals and mining market analysis director Wenjun Bao at the 2021 Energy saving and new Energy vehicle development Report release.
बाओ ने आगे कहा कि पिछले साल को देखते हुए, ईवी बाजार ने 2020 में एक नए विस्फोट की शुरुआत की है, वैश्विक बिक्री 3.2 मिलियन यूनिट तक पहुंच गई है, 2019 से 44% अधिक है, और वैश्विक हल्के वाहन बिक्री की प्रवेश दर 4.3% तक पहुंच गई है। यह जोरदार वृद्धि इस साल भी जारी रही और तेज होने के संकेत दे रही है। [जीजी] उद्धरण;आगे देखते हुए, हम मानते हैं कि उद्योग [जीजी] #39; के विकास के लिए कई अनुकूल कारक हैं, क्योंकि दुनिया भर की सरकारों ने हाल ही में इलेक्ट्रिक वाहनों को अपनाने के लिए दीर्घकालिक लक्ष्यों की घोषणा की है और सहायक नीतियों को लागू किया है। . [जीजी] उद्धरण; बाओ वेनजुन ने कहा।
इलेक्ट्रिक वाहनों का तेजी से विकास निकल की मांग को बढ़ा रहा है
Bao believes that today's consumers, especially the younger generation in cities, are more interested in environmentally friendly electric vehicles. All of these factors lead us to believe that global electric vehicle sales will grow rapidly. We predict that global electric vehicles, which we call pure electric + plug-in, will account for as much as a quarter of global light vehicle sales by 2030, and the penetration rate will be even higher in leading electric markets like China and Europe.
इलेक्ट्रिक वाहनों का तेजी से विकास अनिवार्य रूप से बैटरी उद्योग के विकास को गति देगा। इलेक्ट्रिक कारों में विभिन्न प्रकार की बैटरियों का उपयोग किया जाता है, और यह बताया गया है कि टर्नरी लिथियम बैटरी मुख्यधारा की तकनीकों में से एक हैं। तीन-तरफा बैटरी का कैथोड तीन अलग-अलग तत्वों, निकल, कोबाल्ट और एक तीसरी धातु, मैंगनीज या एल्यूमीनियम का उपयोग करता है। इन तत्वों में से निकल बैटरी की ऊर्जा घनत्व और इलेक्ट्रिक वाहनों की सहनशक्ति में सुधार करने के लिए बहुत महत्वपूर्ण है। आम तौर पर, निकल तीन कैथोड सामग्री का सबसे बड़ा अनुपात है।
Bao believes that the future of battery technology will present two major trends: the first trend, the ternary battery industry is the long-term mainstream. In 2020, lithium nickel-cobalt-manganate batteries, lithium nickel-cobalt-aluminate batteries and lithium iron phosphate batteries are the main types of power batteries for passenger vehicles worldwide, and nickel-containing batteries account for more than 80%. In the long term, nickel-containing ternary batteries have greater space for improvement in energy density and more development potential, so ternary batteries will become the main technical route of global passenger car power batteries. The second trend is that nickel-containing batteries themselves are also improving. This progress is reflected in the continuous increase of nickel content. Ternary batteries in this diagram can be divided into two categories, one is nickel-cobalt-manganese lithium battery, and nickel-cobalt-aluminate lithium battery. Among the three cathode materials, the proportion of nickel in some products has reached 80%, and more nickel batteries in the future.
बाओ का मानना है कि निकल सामग्री में वृद्धि के साथ, तीन-तरफा बैटरी की ऊर्जा घनत्व में वृद्धि होगी, और प्रति यूनिट ऊर्जा की लागत कम हो जाएगी, और फिर लागत में अधिक प्रतिस्पर्धी हो जाएगी। साथ ही, ऊर्जा घनत्व और बैटरी प्रदर्शन में सुधार उपभोक्ताओं को राहत दे सकता है [जीजी] #39; चिंता को दूर करें और इलेक्ट्रिक वाहनों के प्रदर्शन को बेहतर बनाने में मदद करें। [जीजी] quot;इसलिए हम उम्मीद करते हैं कि अगले दशक में बैटरी के लिए निकल की मांग तेजी से बढ़ेगी। [जीजी] उद्धरण; बाओ वेनजुन ने कहा।
वर्तमान में, बाजार में निकल का अधिकांश हिस्सा वास्तव में गैर-बैटरी उद्योगों में उपयोग किया जाता है। 2020 में, बैटरी में केवल 5% प्राथमिक निकल का उपयोग किया जाएगा, जबकि शेष का अधिकांश हिस्सा स्टेनलेस स्टील में उपयोग किया जाएगा। स्टेनलेस स्टील वर्तमान में दुनिया के दो-तिहाई' निकल के उपयोग के लिए जिम्मेदार है। [जीजी] उद्धरण, बैटरी उद्योग में निकेल, हालांकि वर्तमान में एक छोटे से आधार से, भविष्य में एक प्रमुख विकास चालक होगा। [जीजी] उद्धरण; हमें उम्मीद है कि अगले दशक में निकेल की कुल मांग 5 प्रतिशत की चक्रवृद्धि वृद्धि दर से बढ़ेगी, लेकिन बैटरियों के लिए निकल की मांग 20 प्रतिशत से अधिक की दर से बढ़ेगी। [जीजी] उद्धरण; [जीजी] quot;अगले 10 वर्षों में प्राथमिक निकल की बाजार मांग में लगभग 13 लाख टन की वृद्धि होगी। बैटरी उद्योग, हालांकि एक छोटे से आधार से, वृद्धि के आधे से अधिक, या लगभग 700,000 टन का योगदान कर सकता है। [जीजी] उद्धरण;2030 तक हमें लगता है कि बैटरी उद्योग दुनिया के 20% से अधिक [जीजी] #39; की प्राथमिक निकल मांग के लिए जिम्मेदार होगा। [जीजी] उद्धरण;
निकल आपूर्ति के संदर्भ में, दुनिया भर में निकल अयस्क व्यापक रूप से वितरित किए जाते हैं और विभिन्न प्रकार के होते हैं। इसे मोटे तौर पर दो प्रकारों में विभाजित किया जा सकता है, पहला निकल सल्फाइड अयस्क है, और दूसरा ऑक्साइड अयस्क है (आमतौर पर लेटराइट निकल अयस्क के रूप में जाना जाता है)। निकल सल्फाइड अयस्क खनन इतिहास इतिहास में लंबा है, पिछली शताब्दी में यह निकल का एक पारंपरिक मुख्य स्रोत रहा है, प्लवनशीलता सोना निकल सामग्री अधिक होने के बाद निकल सल्फाइड अयस्क, आगे परिष्कृत करने के लिए भी अनुकूल है, निकल सल्फाइड अयस्क वितरण, मुख्य रूप से वितरित किया जाता है उच्च अक्षांशों में, रूस, कनाडा, उत्तर पश्चिमी चीन's गांसु जिनचुआन, और दक्षिण अफ्रीका, ऑस्ट्रेलिया। वैश्विक सल्फाइड अयस्क संसाधन अपेक्षाकृत सीमित हैं, और पिछले 20 वर्षों में निकल अयस्क की वृद्धि मुख्य रूप से लेटराइट निकल अयस्क से हुई है। लेटराइट निकल अयस्क भौगोलिक रूप से भूमध्य रेखा के साथ उष्णकटिबंधीय क्षेत्रों में वितरित किया जाता है, और लेटराइट निकल अयस्क इसकी उच्च लौह सामग्री के कारण निकल पिग आयरन या निकल-लौह मिश्र धातु के उत्पादन के लिए विशेष रूप से उपयुक्त है। अंतिम उपयोग के संदर्भ में, लेटराइट निकल अयस्क का उपयोग मुख्य रूप से स्टेनलेस स्टील के निर्माण में किया जाता है। पिछले एक दशक में, चीन में स्टेनलेस स्टील उद्योग के तेजी से विकास के साथ, दक्षिण पूर्व एशिया, इंडोनेशिया और फिलीपींस दुनिया में लेटराइट निकल अयस्क के मुख्य आपूर्तिकर्ता बन गए हैं।
बीएचपी बिलिटन निकल उत्पादन में कम कार्बन उत्सर्जन प्राप्त करने के लिए प्रतिबद्ध है
इससे पहले कि निकल अयस्क को निकल में बदला जा सके जिसे बैटरी में इस्तेमाल किया जा सकता है, इसे मध्यवर्ती, निकल सल्फेट से गुजरना पड़ता है। पश्चिमी निकेल, बीएचपी बिलिटन की एक इकाई, सल्फाइड अयस्क के माध्यम से ग्रेड 1 निकल का उत्पादन करती है। हाल ही में, कुछ निकेल आपूर्तिकर्ताओं ने, उदाहरण के लिए, बैटरी उद्योग के लिए निकेल पिग आयरन के पुनर्संसाधन का पता लगाया है ताकि बैटरी अनुप्रयोगों के लिए लेटराइट निकेल का रास्ता खोला जा सके।
बीएचपी बिलिटन ने पहले मुख्य रूप से निकल बीन्स और निकल पाउडर बाजार में तैयार उत्पादों की आपूर्ति की थी। हालांकि, हमने हाल ही में डाउनस्ट्रीम निकल सल्फेट प्रसंस्करण सुविधाओं में निवेश किया है। बैटरियों को बेचे जाने वाले उत्पादों के अनुपात में लगातार वृद्धि करते हुए, हम अपनी बैटरी उद्योग श्रृंखला के करीब पहुंचने के लिए अंतिम उत्पादों का रूप भी बदल रहे हैं।
BHP' के नए निकेल सल्फेट संयंत्र की क्षमता एक बार उत्पादन तक पहुंचने के बाद एक वर्ष में 100,000 टन से अधिक की होगी, जिससे यह दुनिया की सबसे बड़ी निकेल सल्फेट परियोजनाओं में से एक बन जाएगी। निकेल सल्फेट की इसकी नवीनतम शिपमेंट ने डाउनस्ट्रीम उद्योग श्रृंखला में ग्राहकों के लिए चीन में शिपिंग शुरू कर दी है।
यद्यपि इलेक्ट्रिक कारें स्वयं पेट्रोलियम आधारित वाहनों की तुलना में बहुत अधिक कम कार्बन वाली होती हैं, फिर भी बीएचपी बिलिटन अपने कार्बन पदचिह्न को कम करने के लिए बैटरी या बैटरियों के लिए कच्चे माल को कम कार्बन के रूप में बनाने के तरीके तलाश रहा है। [जीजी] उद्धरण; चूंकि निकल, कोबाल्ट और लिथियम खनन, गलाने और अंतिम बैटरी पैक उत्पादन से बहुत सारे कार्बन डाइऑक्साइड उत्पन्न होते हैं, इसलिए कार्बन पदचिह्न को कम करने के लिए बैटरी कच्चे माल और बैटरी को हरित तरीके से उत्पादन करना आवश्यक है। मूल्य श्रृंखला और उद्योग श्रृंखला, और बैटरी के कुल उत्सर्जन के अनुपात को ध्यान में रखते हैं। [जीजी] उद्धरण; बाओ वेनजुन ने कहा।
बाओ ने संवाददाताओं से कहा कि चूंकि निकल खनन, ड्रेसिंग और गलाने में बहुत अधिक बिजली का उपयोग होता है, इसलिए उनका पहला कदम सौर ऊर्जा जैसे अक्षय ऊर्जा की सोर्सिंग शुरू करना था। फरवरी में, बीएचपी ने स्थानीय सौर संयंत्रों से 20 मेगावाट के लिए एक खरीद समझौते की घोषणा की, और हाल ही में एक और 30 मेगावाट जोड़ा। सौर ऊर्जा को आउटसोर्स करने के अलावा, बीएचपी अपने खेतों और ऊर्जा भंडारण प्रणालियों का भी निर्माण कर रहा है, और इसके बाद पवन ऊर्जा की संभावना तलाशेगा।
