बुधवार को, शंघाई कॉपर 2302 अनुबंध ने पिछले कारोबारी दिन की गिरावट को 1.69 प्रतिशत नीचे 64,560 युआन/टन पर बंद करना जारी रखा; अंतर्राष्ट्रीय कॉपर 2302 अनुबंध ने समान प्रवृत्ति दिखाई, जो 1.73 प्रतिशत नीचे 57,500 युआन/टन पर बंद हुआ। रात के दौरान, तांबे के खुले कम झटके की आंतरिक कीमत, गुरुत्वाकर्षण का मूल्य केंद्र नीचे जाना जारी रखता है। लंदन कॉपर कल भी गिरावट के साथ $8251/टन पर बंद हुआ था। मंगलवार को, शंघाई इलेक्ट्रोलाइटिक कॉपर स्पॉट 2301 महीने के लिए प्रीमियम 50 युआन/टन - प्रीमियम 110 युआन/टन, औसत मूल्य प्रीमियम 80 युआन/टन, प्रीमियम पिछले कारोबारी दिन से काफी गिर गया। तांबे की कीमतें दिन के दौरान तेजी से गिर गईं, लेकिन वर्तमान डाउनस्ट्रीम खपत अभी भी कमजोर है, माल की भावना अच्छी नहीं है, बाजार अधिक सतर्क है और मूड देखें, इंट्रा-डे खरीद मांग सीमित है; होल्डिंग व्यापारी समर्थन मूल्य भावना कमजोर, धीरे-धीरे कम प्रीमियम शिपिंग।
मैक्रो: फेड ने सात महीनों में अपनी सबसे आक्रामक बैठक के मिनट्स जारी किए। दिसंबर के कार्यवृत्त ने दिखाया कि फेड चिंतित था कि बाजार बहुत आशावादी थे, चेतावनी दी कि ब्याज दरें उम्मीद से अधिक हो सकती हैं, और किसी ने 2023 को दर में कटौती के लिए उपयुक्त होने की उम्मीद नहीं की थी। लेकिन टिप्पणियों में फेड की भाषा को अस्वाभाविक और अस्वाभाविक पाया गया। इस साल फेडरल रिजर्व कमेटी ने फेड के दिसंबर के शिखर से ऊपर रुकने से पहले 5.4 प्रतिशत की वृद्धि का समर्थन किया। नवंबर में अमेरिका में नौकरी की ओपनिंग थोड़ी कम होकर 10.458 मिलियन हो गई, लेकिन मजबूत बनी रही और लगातार तीसरी बार अपेक्षाओं से अधिक रही। आईएसएम मैन्युफैक्चरिंग दिसंबर में लगातार दूसरे महीने 48.4 पर सिकुड़ा, जबकि मूल्य सूचकांक लगातार नौवें महीने गिर गया। यूरोपीय आयोग ने 2023 में यूरोपीय संघ और यूरोज़ोन दोनों के लिए केवल 0.3 प्रतिशत की जीडीपी वृद्धि का अनुमान लगाया है, जो वसंत आर्थिक दृष्टिकोण रिपोर्ट में दोनों के लिए 2.3 प्रतिशत पूर्वानुमान से काफी नीचे है। पैसेंजर कार फेडरेशन के प्रारंभिक आंकड़ों के अनुसार, पिछले साल दिसंबर में यात्री कार बाजार की खुदरा बिक्री 2.425 मिलियन यूनिट थी, जो साल-दर-साल 15 प्रतिशत और महीने-दर-महीने 47 प्रतिशत की वृद्धि थी। वर्ष के लिए, यात्री कार बाजार में खुदरा बिक्री 20.7 मिलियन यूनिट तक पहुंच गई, जो वर्ष-दर-वर्ष 1.8 प्रतिशत की वृद्धि थी। महासंघ ने कहा कि 2023 में कार खरीद कर का 10 प्रतिशत पर लौटना एक अप्रत्याशित नीति समायोजन है, जो 2023 में कार बाजार पर साल के अंत में वृद्धि का दबाव लाएगा, लेकिन साल-दर-साल मंदी का कारण नहीं बनेगा। 2023 में कार बाजार। इसलिए, 2023 में घरेलू खुदरा बिक्री में वृद्धि वर्तमान में शून्य रहने की उम्मीद है।
नवीनतम आंकड़ों से पता चलता है कि देश और विदेश में आर्थिक डेटा काफी कमजोर है, कमजोर वास्तविकता को अल्पावधि में बदलना मुश्किल है। वर्तमान में, चीन में वर्ष के अंत में महामारी के प्रभाव के साथ संयुक्त आ रहा है, वास्तविक मांग का अंत कमजोर है, इन्वेंट्री में वृद्धि शुरू हुई, तांबे की कीमत के लिए सीमांत समर्थन कमजोर हो गया है, तांबे की कीमत की उम्मीद है अल्पावधि में गिरावट जारी रखने के लिए।
