इंडोनेशिया में प्रारंभिक सार्वजनिक पेशकश 2023 की पहली तिमाही में शुरू की गई थी, जिसमें हरिता निकेल और मर्डेका बैटरी सामग्री ने निवेशकों की भूख को आकर्षित किया था। हालाँकि, जबकि इंडोनेशिया को अगले दशक में इलेक्ट्रिक वाहन बाजार में सबसे बड़े खिलाड़ियों में से एक बनने की उम्मीद है, यह अभी भी ESG मानकों को पूरा करने के लिए संघर्ष कर रहा है।
एक लंबी कहानी को छोटा करने के लिए, लिथियम-आयन बैटरी का एक मुख्य घटक निकल, उन प्रमुख खनिजों में से एक है, जिनके लिए इलेक्ट्रिक कार और बैटरी उद्योग लड़ रहे हैं। इंडोनेशिया में लगभग 21 मिलियन टन अयस्क, या दुनिया के ज्ञात निकल भंडार का 22 प्रतिशत है, इसके बाद ऑस्ट्रेलिया और ब्राजील का स्थान है। ग्लोबलडाटा माइनिंग विशेषज्ञों के अनुसार निकल यकीनन इंडोनेशिया के आर्थिक विकास के मुख्य चालकों में से एक है और सबसे बड़े उत्पादकों में से एक है -- उत्पादन 2025 तक 13 प्रतिशत बढ़ने की उम्मीद है। हालांकि, इंडोनेशियाई सरकार डाउनस्ट्रीम पक्ष पर ध्यान केंद्रित करते हुए संसाधनों को केवल कच्चे माल के रूप में बेचने के बजाय उनके मूल्य में वृद्धि करने के लिए उत्सुक है। इसने निकल भंडार में विश्व नेता को 2019 में कच्चे धातु के अयस्क का निर्यात बंद करने के बजाय एक प्रमुख निकल निष्कर्षण और शोधन शक्ति बनने पर ध्यान केंद्रित करने का नेतृत्व किया।
इलेक्ट्रिक वाहन अब अधिकांश देशों की डीकार्बोनाइजेशन योजनाओं के लिए महत्वपूर्ण हैं। इलेक्ट्रिक कार बैटरी के उत्पादन में निकेल एक प्रमुख खनिज है, जो आने वाले वर्षों में सुर्खियां बटोरेगा।
निकेल हरित ऊर्जा विशाल बनने की इंडोनेशिया की योजना की आधारशिला है, जो इलेक्ट्रिक वाहन बाजार के दृष्टिकोण से इसकी वैश्विक आपूर्ति श्रृंखला की एक महत्वपूर्ण कड़ी है।
इस आलोक में, इंडोनेशिया की प्रारंभिक सार्वजनिक पेशकश, 2023 की पहली तिमाही में लॉन्च की गई, धातु प्रसंस्करण और बैटरी निर्माण कंपनियों में निवेशकों की रुचि दिखाती है। निकेल से संबंधित सफल लिस्टिंग अप्रैल में हुई, जिसकी शुरुआत एक निकल खनन और स्मेल्टिंग कंपनी हरिता निकेल से हुई, जो 60,000 टन निकेल का उत्पादन करती है, जिसका मूल्य $5.5 बिलियन से अधिक है, जिसने $672 मिलियन जुटाए। इस महीने के अंत में, एक अन्य इंडोनेशियाई निकेल कंपनी, मर्डेका बैटरी मटेरियल्स ने लगभग 592 मिलियन डॉलर जुटाकर बाजार में अपनी शुरुआत की। निकल-आधारित इलेक्ट्रिक वाहन बैटरी व्यवसाय के विकास के बारे में आशावाद के संकेत में, निवेशक दोनों पैरों से निकल क्षेत्र के शेयरों पर दांव लगा रहे हैं।
निकल कई टिकाऊ प्रौद्योगिकियों का चालक है। इसके अलावा, कुशल पुनर्चक्रण के लिए धन्यवाद, उपभोक्ता उत्पादों में 68 प्रतिशत निकल को पुनर्नवीनीकरण किया जा सकता है, जिससे एक नया जीवन चक्र शुरू हो सकता है। हालांकि, निकल खनन का पर्यावरणीय प्रभाव अभी भी महत्वपूर्ण है। खनन ऊर्जा-गहन है, और इंडोनेशिया कोयले पर अत्यधिक निर्भर है, और पर्यावरणीय गिरावट से संबंधित चिंताएँ हैं। इस प्रकार, जबकि इंडोनेशिया ऊर्जा संक्रमण का एक प्रमुख प्रवर्तक है, निकेल फुटप्रिंट को कम करने के लिए अधिक प्रयासों की आवश्यकता है।
हालाँकि देश ने हाल ही में कुछ ESG प्रतिबद्धताएँ की हैं, इसने कई निवेशकों के बीच चिंता पैदा कर दी है। एक ओर, इलेक्ट्रिक वाहन कंपनियों को इंडोनेशियाई निकल को आपूर्ति श्रृंखला से बाहर रखना मुश्किल हो सकता है, हालांकि निकल खरीदते समय अपने ईएसजी मानकों को बनाए रखना अधिक चुनौतीपूर्ण साबित हो सकता है। फिर भी, अगले दशक में इंडोनेशिया के बैटरी बाजार में एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाने की संभावना है।
