Hudbay खनिज इंक के वित्त प्रमुख ने कहा कि दुनिया और अधिक खानों की जरूरत है तांबे और अंय बैटरी धातुओं की मांग को पूरा करने के लिए कम प्रदूषणकारी ऊर्जा स्रोतों में बदलाव-भले ही उन चालों पर्यावरण की दृष्टि से बदसूरत के रूप में देखा जाता है, विदेशी मीडिया रिपोर्टों के अनुसार ।
हार्ड्बे के मुख्य वित्तीय अधिकारी स्टीव डगलस ने बुधवार को ब्लूमबर्ग के कनाडाई फिक्स्ड इनकम कांफ्रेंस में कहा कि किसी भी विश्वसनीय पूर्वानुमान से पता चलता है कि तांबे को अगले तीन से चार वर्षों में पांच से सात मिलियन टन के संरचनात्मक घाटे का सामना करना पड़ेगा । उन्होंने कहा, तांबे के बिना, हालांकि, कोई ऊर्जा रूपांतरण संभव नहीं होगा ।
डगलस ने कहा, "टेबल कम से कम उन धातुओं के लिए तैयार किए जा रहे हैं जो दुनिया को डीकार्बोनेट करने में मदद करेंगे । . "आप को उत्तेजित करने या निष्कर्ता उद्योगों का एक बहुत है कि पर्यावरण लाल रंग पत्र प्राप्त करने जा रहे है के निर्माण की अनुमति है जा रहे है-इसके बिना, आप दुनिया decarbonize नहीं जा रहे हैं."
के रूप में निवेशकों को तेजी से धातु उत्पादकों के पर्यावरण साख मूल्य, निष्कर्मक संसाधनों की दुनिया में खानों का निर्माण करने की क्षमता तेजी से चुनौतीपूर्ण होता जा रहा है, जबकि स्थानीय समुदायों से निपटने सहित सामाजिक मुद्दों, भी चिंता का विषय हैं । यह आपूर्ति अवरोधों और उच्च कच्चे माल की लागत सहित उद्योग की चुनौतियों को जोड़ता है ।
Iamgold के मुख्य वित्तीय अधिकारी डेनिला दिमित्रोव ने पैनल से कहा: "हमने निश्चित रूप से कुछ वस्तुओं में यह देखा जो वर्ष में पहले बढ़ रही थीं और बढ़ता जा रहा था, जैसे लकड़ी, इस्पात और लौह अयस्क, जो अब से गिर गए हैं । "निश्चित रूप से, कि सुझाव है कि मुद्रास्फीति हम देख रहे है आपूर्ति श्रृंखला संचालित है, यह व्यवधान संचालित है."
बढ़ती लागत टोरंटो आधारित है Iamgold उत्तरी ओंटारियो, कनाडा में एक खदान बनाने के प्रयासों को चोट लगी है ।
"हम जुलाई २०२० में निर्माण शुरू कर दिया है, और हम निश्चित रूप से पहले से ही लागत दबाव है कि हम सिर्फ तांबे, इस्पात और विशेष रूप से श्रम में के बारे में बात की कुछ देख रहे हैं," उसने कहा । उन्होंने कहा कि उत्पादकता पर नॉवल कोरोनावायरस-19 के प्रभाव के कारण श्रम लागत अधिक हुई । "हम निश्चित रूप से देख रहे है कि ऊर्जा में, न केवल कनाडा में, लेकिन दक्षिण अमेरिका और अफ्रीका में हमारे कारोबार में."
शिपिंग भी एक समस्या रही है, और हार्ड्बे ने इसे प्रत्यक्ष रूप से अनुभव किया है।
, Hardebe डगलस कहते हैं, "हम कई बार लिया है, जहां हम लोगों को धक्का के लिए अनुबंध संमान क्योंकि दुनिया भर में शिपिंग की लागत अभी गोली मार दी है." उन्होंने कहा कि उन्होंने सुना है कि वैश्विक शिपिंग तीन गुना और चार गुना हो गई है । शिपिंग देरी ने कनाडा के मैनिटोबा में हुडबे के बर्फीले झील संयंत्र के नवीनीकरण को भी प्रभावित किया है ।
उन्होंने कहा, "विलंब से पैसे खर्च होते हैं । "ये देरी निश्चित रूप से अपने काम नीचे दलदल और अतिरिक्त लागत जोड़ सकते हैं."
